Адаптированный для России среднеразмерный последовательный гибрид класса «премиум» с полным приводом и спортивной динамикой. В России продаётся с 2024 года.
Seres М5 является модифицированной версией гибридного кроссовера AITO M5, который был создан китайским машиностроительным концерном Sokon Group в сотрудничестве с телекоммуникационным гигантом Huawei. От китайского аналога, выпущенного в 2021 году, модель отличается русифицированной операционной системой и интерфейсом, подготовкой Apple CarPlay и Android Auto, зарядным портом CCS 2, полным пакетом подогревов и максимальным оснащением уже в базе. Бортовая и развлекательная электроника, электромоторы серии DriveONE и системы водительских ассистентов — от Huawei, тяговая батарея — от CATL. ДВС не имеет механической связи с колесами. Автомобиль производят на «умных заводах» группы Seres, созданных специально для выпуска автомобилей NEV и автокомпонентов к ним. Официальным поставщиком Seres М5 в России является компания «МБ РУС».
Облагаемая в РФ транспортным налогом мощность Seres M5 составляет всего 156 л.с.
| Место сборки: | Чунцын (Китай) |
| Производится: | с 2021 года |
| Кузов: | пятидверный кроссовер с салоном пятиместной конфигурации. Несущая конструкция из стали. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,266 |
| Подвеска: | на двойных легкосплавных рычагах спереди и многорычажная сзади, тормозная система с красными суппортами |
| Силовая установка: | гибридная последовательного типа с 1,5-литровым ДВС/генератором мощностью 116 л.с. и двумя электродвигателями: 200 кВт с постоянными магнитами на задней оси и 165 кВт ассинхронного типа спереди. Максимальный крутящий момент – 664 Н·м. Батарея трехкомпонентная литий-ионная |
| Электронное оснащение: | проекционный дисплей, камеры кругового обзора, контроль полосы движения, удержание в полосе движения, контроль внимания водителя, автоматическое торможение, предупреждение фронтального столкновения, предотвращение столкновения сбоку при выезде задним ходом, адаптивный круиз-контроль, ассистент автоматической парковки и т. д. (всего 38 активных систем безопасности). |
| Габариты, мм | 4770×1930×1625 |
| Колесная база, мм | 2880 |
| Дорожный просвет, мм | 150 |
| Багажный объем, л | 369-776 |
| Собственная масса, кг | 2410 |
| Расход энергии, кВт·ч/100 км | 22,2 (5,9 л/100 км)** |
| Мощность бортовой зарядки, кВт | до 11 |
| Время зарядки AC 0-100%, ч | от 5 |
| Мощность быстрой зарядки, кВт | до 80 |
| Время DC-зарядки до 80%, мин | от 30 |
| Зарядный порт | CCS 2 |
| Оценка запаса хода при 0°, км | 932/943 |
| Оценка запаса хода при -20°, км | 906/933 |
Зимние запасы хода подсчитаны по методике EV Start для холодного/прогретого старта и нормального режима движения с комфортным отоплением салона (22°). Фактический пробег может быть меньше из-за осадков, дорожного рельефа, стиля вождения и прочих факторов
